مشخصات اسپید کنترل T-motor ALPHA 40A 6S :
- ولتاژ قابل پشتیبانی (۱۲ سل ) : ۱۸ تا ۲۵.۲ ولت
- جریان مداوم : ۴۰ آمپر
- جریان لحظه ای : ۶۰ آمپر ( به مدت ۱۰ ثانیه)
- bec: ندارد
- جریان استندبای (آماده به کار) : کمتر از ۵۰ میلی آمپر
- سرعت پاسخ گویی تراتل : ۱۲۰ms
- فرکانس بازیابی تراتل : ۵۰۰Hz
- محدوده تراتل : ۱۱۰۰-۱۹۴۰us
- ابعاد : ۶۴.۵ *۲۹.۴*۱۴.۷میلیمتر
- وزن : ۵۴.۵ گرم
همانطور که میدانید اسپید کنترل قطعهای برای کنترل سرعت و جهت چرخش موتورهای براشلس است. بسته به نوع دستگاه و کارایی موتورهای براشلس در آن ممکن است به اسپید کنترل ها و وظایف مختلفی بر عهده داشته باشند. اسپید کنترل های سری آلفا بر پایه امواج سینوسی با استفاده از الگوریتم های هوشمند امکان کنترل دقیق پایدار و کارآمد موتورها را برای اهداف حرفهای امکانپذیر می کنند.FOC مخفف کنترل میدانی ( field-oriented ) است.قاعده کلی FOC کنترل خروجی موتور از طریق تقسیم شار و زاویه جریان است، که می توان از آن برای کنترل میدان مغناطیسی و گشتاور موتور استفاده کرد. خروجی جریان و ولتاژ در سه فاز توسط بردار ها نشان داده شده است به همین دلیل FOC به عنوان کنترل بردار نیز شناخته می شود.
راندمان بالا:
طراحی اسپید کنترل های آلفا بر پایه امواج سینوسی باعث شده است که در مقایسه با اسپید کنترل های سنتی که با امواج مربعی کار می کند دارای راندمان بالاتر و کارایی بهتر برای پروازهای طولانی تر باشد . در شکل زیر مقایسه ای از راندمان اسپید کنترل های ALPHA و اسپید کنترل های برپایی امواج مربعی نشان داده شده است.
پایداری بالاتر:
در مقایسه با اسپید کنترل های سنتی که با امواج مربعی کار می کند، اسپید کنترل های آلفا با زمان پاسخ سریعتر و جریان پالس کمتر دارای پایداری بالاتری هست. که در نمودار زیر نشان داده است.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.